박귀동 다음트렌드컬러소재연구소

메르세데스 벤츠는 ‘더 뉴 EQS SUV’를 발표하였다. 자체적으로 개발해낸 전기자동차 전용 아키텍처를 적용한 3번째 모델이다. 공기역학적인 실루엣과 입체감 있는 프론트 보닛을 통해 역동적인 비율을 만들어냈다. 럭셔리하며 아방가르드한 실내는 최대 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간과 처음 선보인 하이퍼 스크린은 파도처럼 실내 전체를 가로지르는 디자인이 특징이다.......^*^ 메르세데스 벤츠는 ‘더 뉴 EQS SUV’를 발표하였다. 자체적으로 개발해낸 전기자동차 전용 아키텍처를 적용한 3번째 모델이다. 공기역학적인 실루엣과 입체감 있는 프론트 보닛을 통해 역동적인 비율을 만들어냈다. 럭셔리하며 아방가르드한 실내는 최대 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간과 처음 선보인 하이퍼 스크린은 파도처럼 실내 전체를 가로..

아우디가 미래 럭셔리 콘셉트차 ‘어반스피어 콘셉트’를 발표하였다. 교통량이 많은 중국 대도시 교통상황에 적합하도록 가장 넓은 실내공간을 제공한다. 오감을 만족시키는 부드러운 베이지色과 회色 톤으로 내부를 디자인하였다. 내부 컬러존은 위에서 아래로 갈수록 밝아지며, 실내 전체를 차지하는 시네마 스크린을 이용하여 영화도 볼 수 있다....^*^ 아우디가 미래 럭셔리 콘셉트차 ‘어반스피어 콘셉트’를 발표하였다. 교통량이 많은 중국 대도시 교통상황에 적합하도록 가장 넓은 실내공간을 제공한다. 오감을 만족시키는 부드러운 베이지色과 회色 톤으로 내부를 디자인하였다. 내부 컬러존은 위에서 아래로 갈수록 밝아지며, 실내 전체를 차지하는 시네마 스크린을 이용하여 영화도 볼 수 있다....^*^ 아우디가 미래 럭셔리 콘셉..

뉘르부르크링에서 24시간 경주는 인간과 기계의 궁극적인 지구력 테스트로 간주된다. 미니 쿠퍼 웍스 레이싱 카 ‘Made in Nürburg’는 빨간色, 흰色은 1960년대 레이싱카 고전적인 色 구성으로 미니 브랜드 레이싱 전통에 경의를 표하고 있다. ‘팻 모스 Pat Moss’는 1962년 튤립 랠리에서 미니의 첫 국제 랠리 우승을 기록하며 모터스포츠의 역사를 만들었다.....^*^ 뉘르부르크링에서 24시간 경주는 인간과 기계의 궁극적인 지구력 테스트로 간주된다. 미니 쿠퍼 웍스 레이싱 카 ‘Made in Nürburg’는 빨간色, 흰色은 1960년대 레이싱카 고전적인 色 구성으로 미니 브랜드 레이싱 전통에 경의를 표하고 있다. ‘팻 모스 Pat Moss’는 1962년 튤립 랠리에서 미니의 첫 국제 랠리..

푸조가 고성능 플러그인 하이브리드 ‘푸조 508 PSE’를 발표하였다. 외관은 기존 508을 바탕으로 그릴 디자인을 변경하고, C필러에는 크립토나이트色 3줄 사자 발톱 모노그램을 반영하였다. 실내는 콤팩트 스티어링 휠 하단에 3줄 크립토나이트 모노그램을 삽입하고, 스티어링 휠 표면과 조수석 패널, 기어노브 등을 알칸타라 소재로 마감하여 고급감을 주었다.......^*^ 푸조가 고성능 플러그인 하이브리드 ‘푸조 508 PSE’를 발표하였다. 외관은 기존 508을 바탕으로 그릴 디자인을 변경하고, C필러에는 크립토나이트色 3줄 사자 발톱 모노그램을 반영하였다. 실내는 콤팩트 스티어링 휠 하단에 3줄 크립토나이트 모노그램을 삽입하고, 스티어링 휠 표면과 조수석 패널, 기어노브 등을 알칸타라 소재로 마감하여 고..

제네시스는 디자인 철학과 영감이 응집된 미래 전기차 ‘엑스 스피디움 쿠페’ 콘셉트카를 발표하였다. 역동적인 우아함을 표현한 차 앞은 두 줄과 윙 페이스가 전동화 시대를 표현하였으며, 모래시계 실루엣을 적용하였다. 뒤태는 트렁크 디자인이 시선을 사로잡는다. 과거 클래식카에 많이 사용한 에메랄드 그린 메탈릭色이자, 우리나라 레이싱트랙이 있는 지명에서 따온 ‘인제 그린色’이 적용되었다....^*^ 제네시스는 디자인 철학과 영감이 응집된 미래 전기차 ‘엑스 스피디움 쿠페’ 콘셉트카를 발표하였다. 역동적인 우아함을 표현한 차 앞은 두 줄과 윙 페이스가 전동화 시대를 표현하였으며, 모래시계 실루엣을 적용하였다. 뒤태는 트렁크 디자인이 시선을 사로잡는다. 과거 클래식카에 많이 사용한 에메랄드 그린 메탈릭色이자, 우리..

메르세데스 벤츠가 1회 충전 1천㎞ 이상 주행이 가능한 전기 콘셉트카 ‘비전 EQXX’ 발표하였다. ‘비전 EQXX’는 초고효율 전기구동시스템으로 배터리에서 나오는 에너지의 95%가 모두 바퀴로 전달되도록 디자인되었다. 공기역학적 디자인을 적용한 외관과 실내 시트는 버섯과 선인장으로 만든 가죽을 사용하였으며, 바닥 매트도 대나무 천연 소재를 적용하였다.....^*^ 메르세데스 벤츠가 1회 충전 1천㎞ 이상 주행이 가능한 전기 콘셉트카 ‘비전 EQXX’ 발표하였다. ‘비전 EQXX’는 초고효율 전기구동시스템으로 배터리에서 나오는 에너지의 95%가 모두 바퀴로 전달되도록 디자인되었다. 공기역학적 디자인을 적용한 외관과 실내 시트는 버섯과 선인장으로 만든 가죽을 사용하였으며, 바닥 매트도 대나무 천연 소재를 ..

크라이슬러가 첫 전기차 ‘에어플로우 그라파이트’를 발표하였다. 전기차 시대로 향하는 브랜드 미래 가능성을 보여주는 모델이다. 외관은 유연함과 역동적인 디자인을 보여준다. 긴 휠베이스로 비례감과 함께 22인치 휠을 적용하였다. 외장色 ‘갤럭시 블랙’은 대도시 스카이라인에서 영감을 얻었으며, 실내는 가죽 소재로 고급감을 주고 있다...^*^ 크라이슬러가 첫 전기차 ‘에어플로우 그라파이트’를 발표하였다. 전기차 시대로 향하는 브랜드 미래 가능성을 보여주는 모델이다. 외관은 유연함과 역동적인 디자인을 보여준다. 긴 휠베이스로 비례감과 함께 22인치 휠을 적용하였다. 외장色 ‘갤럭시 블랙’은 대도시 스카이라인에서 영감을 얻었으며, 실내는 가죽 소재로 고급감을 주고 있다...^*^ 크라이슬러가 첫 전기차 ‘에어플로..

메르세데스 벤츠는 전기차 전용으로 개발된 전기 아키텍처를 기반으로 하는 ‘EQE’를 선보였다. 실내는 아방가르드함과 동시에 전통적인 소재와 色으로 인테리어에 특별한 분위기를 더해준다. 현대적 섬세한 구조의 네오텍스는 누벅 가죽과 하이테크 네오프렌의 외관을 결합한다. 6가지 色의 조화로운 인테리어로 넉넉한 공간감을 강조하고 있다.....^*^ 메르세데스 벤츠는 전기차 전용으로 개발된 전기 아키텍처를 기반으로 하는 ‘EQE’를 선보였다. 실내는 아방가르드함과 동시에 전통적인 소재와 色으로 인테리어에 특별한 분위기를 더해준다. 현대적 섬세한 구조의 네오텍스는 누벅 가죽과 하이테크 네오프렌의 외관을 결합한다. 6가지 色의 조화로운 인테리어로 넉넉한 공간감을 강조하고 있다.....^*^ 메르세데스 벤츠는 전기차 ..

람보르기니가 차세대 V10 후륜구동인 ‘우라칸 테크니카’를 발표하였다. ‘테크니카’ 명칭은 우라칸의 진화한 기술력을 의미한다. 외관은 슈퍼 스포츠 라이프스타일과 트랙 지향 자동차의 이중적인 개성이 모두 돋보인다. 처음으로 에어 커튼을 적용한 앞면은 테르조 밀레니오와 같은 Y모양으로 디자인되었다. 실내는 알칸타라의 인테리어 트림, 스티칭 디자인 및 色, 테크니카 무늬로 수놓은 헤드 시트가 가능하다.....^*^ 람보르기니가 차세대 V10 후륜구동인 ‘우라칸 테크니카’를 발표하였다. ‘테크니카’ 명칭은 우라칸의 진화한 기술력을 의미한다. 외관은 슈퍼 스포츠 라이프스타일과 트랙 지향 자동차의 이중적인 개성이 모두 돋보인다. 처음으로 에어 커튼을 적용한 앞면은 테르조 밀레니오와 같은 Y모양으로 디자인되었다. 실..

포드가 슈퍼카 GT의 아홉번째 헤리티지 에디션인 ‘홀먼 무디 헤리티지 에디션’을 발표하였다. 1966년 르망 24시 레이스에서 우승할 때와 같은 황금色인 보닛과 엔진룸 주위 붉은 장식까지 똑같이 되살렸다. 경주차 번호였던 숫자 5번도 보닛과 문짝, 리어 스포일러에 동일한 모습이다. 실내는 모든 부품에 탄소섬유와 알카타라 소재가 적용되었다.....^*^ 포드가 슈퍼카 GT의 아홉번째 헤리티지 에디션인 ‘홀먼 무디 헤리티지 에디션’을 발표하였다. 1966년 르망 24시 레이스에서 우승할 때와 같은 황금色인 보닛과 엔진룸 주위 붉은 장식까지 똑같이 되살렸다. 경주차 번호였던 숫자 5번도 보닛과 문짝, 리어 스포일러에 동일한 모습이다. 실내는 모든 부품에 탄소섬유와 알카타라 소재가 적용되었다.....^*^ 포드..